HTCinside
Jak przedłużyć żywotność opon pojazdów flotowych
Najgorszy koszmar właściciela floty – przebita lub uszkodzona opona! Nie tylko Twój harmonogram dostaw się zepsuje, ale także ryzykujesz utratę klienta z powodu nieterminowej dostawy. Kluczem do zminimalizowania tego ryzyka byłoby upewnienie się, że opony są w doskonałej kondycji.
Twoje opony wymagają dużej uwagi nie tylko po to, aby służyły dłużej, ale także dlatego, że od tego zależy bezpieczeństwo Twoich kierowców i innych kierowców pojazdów. W związku z tym potrzebujesz listy kontrolnej konserwacji opon, tak samo jak silnika.
Zawartość
Wskazówki dotyczące konserwacji opon pojazdów flotowych
Oto kilka sposobów na uzyskanie najlepszego przebiegu na oponach:
Sprawdzaj ciśnienie w oponach codziennie
Ciśnienie w oponach decyduje o żywotności opony, a utrzymanie go nie jest łatwe. Może spaść siedząc bezczynnie na parkingu. Dlatego ciśnienie w oponach musi być optymalne, zanim flota wyruszy każdego ranka.
Każda opona ma zalecany PSI lub funty na cal kwadratowy. Jeśli spadnie o więcej niż 20%, narażasz oponę na nadmierne ciepło i zginanie, które może uszkodzić karkas opony.
Producent udostępnia tabelę obciążeń zawierającą zalecany rodzaj obciążenia i odpowiadające mu ciśnienie w oponach. Istnieją sezonowe wahania PSI. Zwróć uwagę na te wskaźniki, aby zapewnić najlepszą kondycję opon.
Optymalne ciśnienie w oponach ma wiele zalet, takich jak lepsze przebiegi na gazie, ochrona przed wybojami i uderzeniami, wyższa wydajność w dostarczaniu ładunku i lepsza przyczepność.
Nie lekceważ aligatorów
Niewielkie obrażenia zajmą długą drogę. Podczas gdy Twoi kierowcy uważają, że nic nie może stanąć im na drodze, istnieje jedna niewielka przeszkoda, która może skrócić żywotność opony floty.
Gator drogowy lub przedmuchane opony na drodze mogą być równie niszcząca jak dziury . Kierowcy floty powinni zostać poinstruowani, aby unikać grubych, postrzępionych kawałków gumy leżących na drodze.
Mieć harmonogram rotacji
Możesz przedłużyć żywotność opon, obracając je co 5000 do 8000 mil, w zależności od rodzaju podróży wykonywanych przez Twoją flotę.
Tak jak godziny pracy są niezbędne dla zmęczonego kierowcy, opony mogą sobie poradzić z przerwą w ramach standardowego harmonogramu rotacji. Renomowane marki opon czasami zalecają pożądany harmonogram rotacji.
Zużycie opon następuje szybciej w różnych pozycjach opony, ponieważ ciężarówka nie jest idealnie wyważona. Kiedy obracasz opony, zużycie nie występuje w tym samym miejscu.
Regularna kontrola po podróżach
Drobne przedmioty na drodze pozostają niezauważone przez kierowcę, ale robią wszystko, aby uszkodzić opony. Mogą to być nierówne chodniki, małe kamienie, gruz lub dziury, a wszystko to składa się na żywotność opony.
Pozostawiony bez opieki, możesz mieć nieprzyjemną niespodziankę z niedługim wybuchem. Najlepszym sposobem rozwiązania tych problemów jest ustalenie harmonogramu inspekcji. Harmonogram ten może obejmować odległość lub godzinę.
Zanim flota wyruszy w podróż lub po powrocie z jednego, sprawdź opony, aby kierowcy nie byli zagrożeni.
Musisz również sprawdzić koła pod kątem jakichkolwiek wgnieceń, które mogły powstać z powodu wyboju klasy katastrofy i wymagają natychmiastowej uwagi.
Ponowne zamykanie bieżników
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo na drodze, bieżnik opony odgrywa ważną rolę w przyczepności i powinien być uwzględniony w harmonogramie kontroli opon. Test opon Penny to popularny sposób testowania opon.
W tym teście musisz poznać głębokość bieżnika. Jeśli głębokość bieżnika wynosi 4/32″ lub więcej, opony są w dobrym stanie.
Gdy głębokość wynosi 3/32″, opony należy wkrótce wymienić. Jeśli stwierdzisz, że bieżnik ma 2/32″ lub mniej, Twoje opony wymagają natychmiastowej wymiany.
Test polega na włożeniu grosza w rowek bieżnika opony, z głową Lincolna skierowaną w dół. Jeśli głowa Lincolna jest w pełni widoczna, głębokość bieżnika wynosi poniżej 2/32” i opony muszą zostać wymienione.
Dobrą wiadomością jest to, że Twoje opony nadal mogą przejść długą drogę dzięki procesowi zwanemu ponownym zakręcaniem. Opony można bieżnikować po raz drugi lub trzeci, w zależności od grubości opony.
Pomaga to uzyskać maksymalny przebieg z każdej zakupionej opony.
Luki wtykowe
Jeśli chodzi o konserwację opony, możesz postępować zgodnie z zasadami, ale jak sprawdzić, czy kierowca floty zabiera Cię na przejażdżkę?
Sposobem na sprawdzenie, czy kierowcy Twojej floty nie wykorzystują nadużyć, byłoby upewnienie się, że spełnione są wymagania IFTA.
Częścią raportowania IFTA byłoby obliczanie mil IFTA i rejestrowanie ich zgodnie z jurysdykcją każdego stanu, przez który przejeżdżał pojazd.
Sztuczna inteligencja na drodze ratuje życie, jeśli chodzi o sprawdzenie, czy nastąpiło jakiekolwiek odchylenie od pierwotnej trasy. Rozwiązaniem jest śledzenie zasobów za pomocą GPS w czasie rzeczywistym, aby mieć zakładkę na temat dokładnej lokalizacji Twojej floty.
Niezależnie od tego, czy są to dodatkowe mile, czy objazdy floty, odbija się to na oponach. Gdy masz je pod kontrolą, zużycie opon zmniejsza się, a ich żywotność jest dłuższa.
Jakość opon
Jakość ma duże znaczenie dla opon flotowych. Kupowane opony muszą być bardzo trwałe i cechować się niskimi oporami toczenia, aby uzyskać najlepszą wartość za każdą wydaną złotówkę.
Nawet jeśli opony wysokiej jakości mają wyższą inwestycję początkową, ich częstotliwość wymiany jest mniejsza, a oszczędności na konserwacji zapewniają wysokie zyski w długim okresie.
Wydobądź to, co najlepsze z każdej opony
Gdy poświęcasz oponom floty odpowiednią uwagę, nagradzają Cię one na wiele sposobów. Dzięki wyższej wydajności paliwowej i lepszej dostawie Twoje przychody i zyski rosną.
Biorąc pod uwagę te liczne korzyści, upewnij się, że planowana konserwacja obejmuje również opony.
Dzięki regularnej kontroli możesz zminimalizować ryzyko dla swojej floty i firmy. Chroni również Twoją flotę przed wypadkami spowodowanymi uszkodzonymi oponami.
Nie idź na kompromis w kwestii jakości opon i uzyskaj to, co najlepsze dla swojej floty. Niech Twoje opony przeniosą Twoje zyski na wyższy poziom!